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混凝土人行道杭州试点获一致好评开荒保洁

发布时间：2022-09-08 05:24:32 来源：玩车娱乐网

混凝土人行道杭州试点获一致好评

混凝土人行道杭州试点获一致好评来自杭州网　　湿漉漉的下雨天，走在砖块铺成的人行道上，常常会踩中水雷，那些积压在砖块底下的脏水飞溅到行人的小腿上，弄脏衣裤，让人心烦却又无可...　　湿漉漉的下雨天，走在砖块铺成的人行道上，常常会踩中水雷，那些积压在砖块底下的脏水飞溅到行人的小腿上，弄脏衣裤，让人心烦却又无可奈何，这样的场景你或许并不陌生。

透水混凝土人行道

一连几天的降温和阴雨天过去后，昨天，家住古荡新村的读者赵先生给时报热线28111111打来电话：文三西路上，有一块特别的人行道，它是红色的，就像铺了一层红地毯，以前这段路因为停车位多，有些地砖都松动了，每次下雨时会积水，走起路来要小心翼翼，现在变得很平整，走起来既放心又舒服。

透水混凝土人行道

人见人夸的红地毯原来是新型人行道。红地毯是文三西路近丰潭路口的人行道。和旁边的人行道相比，铺有红地毯的人行道宽了一倍，有六七米，但全长仅100米左右，旁边是一排商铺，红地毯上还划出了24个蓝灰色的车位，非常显眼。在红地毯边，有10来家店面，问了一圈下来，每天在使用这块红地毯的店员们，都说改造之后最大的好处就是不用再担心会踩到隐藏的水雷了。正在停车的汪先生也说：以前划的停车位，车子开久了，白线变得越来越模糊，但现在有红色和蓝灰色，颜色区分鲜明，有人乱停车的话一看就很显眼，所以乱停车的现象少了，大家停车的时候也方便了不少。

但这长100米，宽六七米的红地毯究竟是什么呢？

这是新引进的一种路面技术，叫透水混凝土，主要应用于人行道。西湖区城管办市政监管科科长胡剑锋介绍说，一下雨，雨水可以直接渗透，排水及时，而且非常环保。

应用新型道路技术的想法来源于2010年的一个调查。调查显示，杭城共有200多条主次干道，约300万平方米的人行道面积。其中，近80条的人行道有不同程度的破损，约占总量的3成。而这些破损的人行道多是透水砖、花岗岩铺的，它们在机动车碾压下很易碎。与普通行道砖和路面技术相比，透水混凝土粘结度好，透水性佳，使得人行道更美观、更牢固和环保。所以，才将这种新颖的市政材料引进杭州。胡剑锋科长说。

目前，透水混凝土技术在杭州市共有两处试点，一处在西湖区文三西路（近丰潭路口），另一处在下城区白石路（城北体育公园附近）。这两个试点都于9月初起建，9月底完工，11月中旬投入使用，现在刚好用上半个多月。最先进的纳米透水混凝土，夏季能降温6-7℃。

除了透水混凝土人行道，我们还引进了一种采用纳米技术的透水混凝土人行道，这种技术更为先进。西湖区城管办市政监管科科长胡剑锋介绍说。在西湖文三路(学院路口-万塘路口)，以及保俶路(王家弄口-天目山路口)两段道路正在铺设一种采用美国新工艺的人行道在透水混凝土的基础上，加入纳米技术。

采用纳米技术的人行道，有什么不同之处呢？

除了透水混凝土人行道耐重耐磨、防滑、易干的优点，采用纳米技术，在透水混凝土的基础上，加上一层膜，不仅可以呈现出各种立体图案，在夏季还能起到降温的作用，让地表温度直降6-7℃，行人走在路上感觉更凉爽。胡剑锋科长说。目前，文三路和保俶路的试点已于11月下旬动工，面积共2500平方米，造价140万元，预计将在12月底竣工。

据悉，除了透水混凝土、纳米透水混凝土人行道外，平日里最常见的人行道还有用透水砖、花岗岩等铺成的人行道。

根据胡剑锋科长的介绍，我们给这4种市政道路材料做了一个对比。

1.透水砖70-80元/平方米，成本低，但易松动。人行道最先使用的是普通道板，即25×25厘米见方大小的砖块，这与稍后出现的透水砖只是在形状、色彩上有差距，成本相近，所以归为一类。目前在西湖区内的人行道中，使用比例在30%。它的缺点是受压弱，易松动，后期维护成本高，目前已经在渐渐淘汰了。

2.这些缺点在车流量少的地方就不容易出现，比如紫荆港路等路段，但这毕竟是少数地方。市政设施监管部门对这种材质的人行道预计维修率在5%左右，即100㎡的面积内，允许有5㎡的维修，但有很多地方，常常会出现维修费用超支的局面。

3.花岗岩120元/平方米，抗压度高，但易压碎。后来开始使用花岗岩铺设人行道，造价稍高，但其优点是比起透水砖更抗压，没那么容易松动，价格也公道。美中不足的是，花岗岩质地太脆，易被车压碎，容易有裂缝。目前在西湖区内的人行道中，使用比例大约有70%。在一些车子进出较多的路段就很能体现这个缺点，比如文三路上华星时代广场附近，进出车库都要开过一段花岗岩人行道，没几个月就开始了维修。胡剑锋科长说。

4.透水混凝土400元/平方米，零维修，但需保养。尚在试用中，没有松动的后顾之忧，但造价高。和透水砖、花岗岩相比，它的维修率可以说是零。但前提得定期保养，我们会根据技术人员的意见，结合人行道原本的正常养护周期对其进行保养。胡剑锋科长说。

5.纳米透水混凝土560元/平方米，最先进，但价格高。还在建造中，造价最高。胡科长介绍说：和以上三种材质的人行道相比，唯一的缺点就是太贵了。因为这套技术得全部美国进口，目前在杭州也只是小范围试行阶段，单价就有点偏高。

6.彩色人行道需试行一年，凤起路等市级主干道明年或变身。今年10月底，白石路正式完工，到明年的10月底，我们将持续观察这条彩色人行道的抗压、透水等性能，随后，才会考虑逐步推广。下城区市政所所长王震说。

王震还透露，如果效果好，明年将在该辖区市级主干道上应用，目前，凤起路已经确定为预备修建道路，另外下城区还考虑为10多条道路更新材料。而在透水混凝土人行道颜色的问题上，我们会选择与道路两旁建筑立面相适应的色彩，避免过于鲜艳的大红大绿，一般以绛红色等亚光色为主。王震所长说。另外，彩色沥青、透水混凝土纳米科技等新型市政材料，都将使杭州道路变得更耐用更美观。