清洁技术在确定亚洲需求方面的作用有限沈婷

清洁技术在确定亚洲需求方面的作用有限

至少在短期内，该地区的石油和天然气需求不太可能取决于风能和太阳能的增长或转向电动汽车

亚太国家设定了雄心勃勃的目标，以扩大可再生能源的能力，以此作为通往低碳乃至净零期货的途径的一部分，而电动汽车的市场份额正在不断增长。但是，对于区域碳氢化合物的需求，在未来几年中，这些可能仍将是主要的副产品。

咨询公司Rystad Energy的数据显示，到2025年，亚洲可再生能源项目的装机容量将达到815GW这比2020年的517GW有所增加，太阳能容量从215GW增加到382GW，陆上风能从266GW增加到341GW。

天然气显然比受直接竞争的可再生能源影响的石油更具风险。分析师认为，但它应该继续专注于相对于煤炭的机会，而不是为可再生能源担忧。

“人们期望在像中国这样的地方，天然气可以绝对增长，而可再生能源行业可以同时扩张”，贝弗里奇，Sanford C Bernstein

例如，中国的目标是到2030年将天然气在其能源结构中的份额从8％增加到15％。“天然气在中国的能源结构中仍然只占很小的一部分，并且在取代煤炭方面仍然可以发挥作用。人们期望，在中国这样的地方，天然气可以绝对增长，而可再生能源行业可以同时扩张。” Sanford C Bernstein经纪公司驻香港的高级石油和天然气分析师Neil Beveridge说。

金融服务公司安永全球综合天然气主管维克托·曼努埃尔·佩雷斯在10月下旬告诉《石油经济学家》的LNG to Power APAC虚拟论坛上说，从现在到2040年，亚洲预计将占全球天然气增量需求的一半。佩雷斯说：“由于亚洲是世界上唯一有望实现煤炭需求增长的地区，因此这一预测仍有很大的发展空间。”

“如果世界有实现其气候变化目标的希望，那可能不会发生。即使[假定的增量煤炭]需求的一半由天然气构成，但到2040年，亚洲的天然气需求将比目前基于共识的情景高出30％。”

Perez承认，Covid-19将延迟增长，“可能仅仅几个月，甚至几年”。但是他没有看到中长期观点发生变化。他还认为天然气与可再生能源合作而不是与之竞争。

“液化天然气的需求基本面仍然非常强劲，推动迅速减少碳排放的努力以及将燃气与可再生能源资产整合到电力系统中相对容易，这将在短期内极大地推动需求，特别是在该地区一些主要国家， “ 他说。

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伯恩斯坦说：“未来两三年内，对亚洲石油和天然气需求的影响更多取决于Covid-19的复苏-疫苗的有效性如何以及我们看到航空旅行恢复的速度有多快，” 。“与可再生能源的增长相比，未来几年石油需求的驱动力更大。”

从长远来看，“亚太地区太阳能的增长是一个重要的故事，但是电动汽车在车队中的渗透率是一个更大的问题，”他继续说道。“在中国，电动汽车的销量为新车的4％，而在欧洲，则略高一些，为4-5％。毫无疑问，该地区的电动汽车数量正在增加，但是就整个车队而言，它们仍然不到2％，这是一个非常小的数字。”

在这些部门对东亚的石油需求产生重大影响之前，电动汽车的渗透率需要达到5-10％。伯恩斯坦预计直到2025-30年的某个时候才能达到这一临界水平。

他总结道：“随着时间的流逝，电动汽车的数量将明显增长，但在短期内[最重要的是]全球经济增长会发生什么，以及Covid-19的复苏。”

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